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lunes, 28 de abril de 2014

No seré breve ....



Sábado a la noche, demasiado tarde para decir que será una noche de descanso y un poco temprano para empacar las cosas y salir hacia el inicio de una nueva aventura. Que pasó en medio de este MALON BIKE 2014?.
El viernes temprano con Luciana (AGS Bike Aventura) hicimos el último recuento de los mensajes y pedidos para inscripciones, y después al medio día junto a Leo, L’Bete y Jorge trasladamos e instalamos el muro de escalada al lado de la globa desde la que LU5 transmitió durante 48 horas la maratón solidaria. Luis, Dania, Deni, Raúl y Ezequiel trabajaron dando una oportunidad de escalar a los chicos y mayores que se acercaban al lugar. El sábado bien temprano con Laura, Franco y Martin hicimos la primera carga de bicicletas que salieron para Chocón antes del medio día, directo al patio de la familia Lionetto.
Para el sábado a las 15 hs. habíamos convocado a una limpieza y recuperación ambiental de una zona de la barda, un pequeño aporte que hicimos entre una treintena de personas movilizadas al Parque Norte, la voluntad de trabajar cuando podrían estar en sus casas tomado unos mates, entrenando en la barda o haciendo cualquier otra cosa más placentera que meter las manos en la basura que han dejado otros irresponsables hace la diferencia entre estar involucrado reposteando mails o estar comprometido haciendo algo concreto, con ellos removimos basura y limpiamos un sector de un viejo sendero, una cosquilla, como dijo el Vasco, que tiene el alto valor de algo concreto, una tarea ya realizada, un compromiso cumplido y la promesa de dar mejor forma y más acción a estas tareas por la naturaleza. Paralelamente en la intersección de Avenida Argentina y las vías el muro de escalada llamaba la atención de los que concurrían a dejar sus donaciones a la maratón radial. Concluida la tarea por el ambiente nos fuimos al parque central a desarmar y trasladar el muro, allí compartimos con la gente de LU5, muy contentos con el éxito de la maratón, ya que se juntaron muchas cosas para entregar a los afectados por la inundación, nosotros manos a la obra, desarmar y transportar una vez más el muro portátil, se sumó Alejandro al equipo y una vez terminada esa tarea nos sumamos a la reunión táctica del MALON BIKE, junto a Ernesto, Picard, Eduardo, Martin, Cecilia, Viky, y otros dibujamos un mapa que Laura ya tenía preparado desde hacía unos días con una lista de las disposiciones para concretar el plan con el mayor precisión posible, vino Oscar a buscar cosas y dejar organizado como íbamos a usar su camioneta. Bastante tarde cargamos las bicis que quedaban, comimos y se nos hizo tarde entre anécdotas y cervezas, Ezequiel, Luis, Laura y Yo nos dependimos casi a la una de la mañana del domingo.
Suena la chicharra a las 4 Am, desayunamos apurados y salimos para OWE, allí las camionetas de AMUYEN ya estaban cargando gente cuando llegamos a las 5:05, esperamos a los que fueron traicionados por los despertadores, cargamos todo y nos fuimos para Chocón, llegamos a las 7 al Establecimiento La Huella, café con facturas, excelente desayuno en el restaurant, demasiado confort además de la atención y dedicación de los responsables del lugar, nos despedimos de ellos y salimos al patio, mientras nos acomodábamos para salir pisé un sorete de perro, todos dijeron “buena suerte” limpié mi zapatilla y sin más protocolo que un “vamos ¡!! vamos ¡!!  Empezamos a pedalear con entusiasmo, yo inicié la salida con gran alegría. Cada vez que estamos concretando uno de estos eventos vivo la mezcla de tensión, ansiedad y satisfacción. Me alegra la idea de encontrar una respuesta a la propuesta algo extravagante de hacer un esfuerzo tan grande por el solo placer de hacerlo, aunque siempre me acompaña la seguridad que encontraremos muchos hechos y experiencias que justificarán con creces la inversión de tiempo, dinero y equipamiento que cada uno hace para estar presente. Hoy lunes leyendo y disfrutando las fotos de ayer evoco algunas reflexiones del camino, animadas por el ruidito de las ruedas al pisar el suelo de Patagonia, me acordaba del sabio jefe de la tribu de los Auténticos “Cisne Negro” cuando decía: “ustedes (por los mutantes como nos llamaba) organizan algo que llaman deporte, destinado a que muchas personas vivan la sensación de haber perdido” eso lo leí cuando organizábamos carreras hace muchos años atrás, y desde entonces movilizó la duda dentro de mi pensamiento, preguntándome cuan apropiado en términos de humanidad era lo que estábamos haciendo? Si servía de algo que en muchas ocasiones esperásemos a los últimos trotando junto a ellos para llegar a un sitio vacío, donde las personas ya se habían retirado hacía rato e incluso alguna vez se había apagado la música. Fueron esos cuestionamientos los que me iniciaron en un nuevo pensamiento promotor de nuevos valores, los que están presentes en los eventos de hoy.
Pedalee, disfruté, me hicieron gracias las cosas que pasaron, la destrucción de Zombi, las risas, la forma de ayudarnos unos a otros, el jugo del Pampa, mi absurdo minimalismo, las super bicis, los fierros viejos y despintados, los que ni siquiera transpiraron y los que terminaron semivivos. Los dos puestos con mate cocido y biscochos y el con jugo y manzanas, y sobre todo con dedicación y atenciones para los participantes. Desde luego el invalorable aporte del PATRIOTA (Picard), invalorable porque fue su presencia con moto embanderada como símbolo de unidad lo que por primera vez mantuvo al grupo reunido en los kilómetros finales, llegamos todos juntos a OWE,  embellecida llegada por la presencia de los que nos fueron a esperar, desde las Perlas ya había gente siguiéndonos, los bocinazos anónimos, el equipo de voluntarios que preparó el lugar; Cecilia, Gaspart, Viky, Mer y los chicos de OWE con Marcelo y Agustín las chicas que nos trajeron la pizza y los “ingenieros en choperas”, final festivo, las remeras fueron una anécdota menor, lo imborrable está dentro de cada uno. 

MUCHAS GRACIAS A TODOS.

Atentamente Toni

jueves, 24 de abril de 2014

MOSQUITOS !!!!

Debido a la lluvia y las correpondientes lagunas existenes en el camino vamos a encontrarnos con estos insectos.
Es una buena idea llevar repelente.

miércoles, 23 de abril de 2014

CON FRIO O CALOR !!!!



Con temperaturas por debajo de cero grados pedalear parece todo un desafío, unos consejos simples para que no te lo impida.
Parece que el frío asusta a muchos, y algunos ciclistas optan por dejar las bicis de lado, a pesar que unos simples artículos pueden hacer que tengas un trayecto “calentito”.

Al respecto, podemos señalar que “no hay que exagerar, tendemos a complicar mucho y a usar mascarillas o artículos muy producidos, pero el tema es mucho más simple. Es clave abrigarse la cabeza, manos y cuellotratar de usar la misma ropa que se usa en invierno para otras actividades”.

Es importante dosificar la intensidad del ejercicio y nivel de aislación térmica durante el pe­daleo para no experimentar grandes cambios de temperatura, mantener un nivel de transpiración bajo es importante ya que si te vas a detener al aire libre, el frio de la evaporación de la humedad acumulada en las prendas puede resultar muy incomodo.

Tips para enfrentar el frío y ganarle.

Es importante entender que en los primeros trescientos a quinientos metros se va a sentir más frío. Después de esto el cuerpo entra en calor, por lo que hay que aguantarse un poco y evitar abrigarse en exceso, para no transpirar excesivamente y tener que detenerse a sacarse ropa.

1. Cabeza: un clásico gorro de fibra polar no muy gruesa para que entre debajo del casco es muy útil para evitar que el frío entre directo, mejor si cubre bien las orejas. También están las versiones más modernas como el buff, que es una especie de cuello con diferentes usos que permite cubrirse del frío eficientemente y es cómodo por estar construidas de una tela muy delgada y sin costuras
2. Manos: los guantes con dedos largos son casi imprescindibles, los hay específicos para ciclismo hasta para otros usos que resultan muy eficaces. Los de polar sirven perfectamente y los de ski permiten una mayor protección al viento, pero no son tan cómodos para llegar a los mandos de los cambios. Los guantes tiene que poseer una buena muñequera para impedir que el viento entre por las mangas entre medio de la ropa.
3. Capas: sobre todo para los más friolentos, es bueno usar varias capas delgadas, que mantengan el calor entre ellas. Las mejores son las hechas con telas respirables e hidrorepelentes que no acumulan humedad y que ayudan a no retener la transpiración, ya que las de algodón tienden a mojarse mucho. Una remera con mangas de primera piel, una más gruesa encima, tal vez un chaleco de polar y por ultimo una campera corta viento dan buen asilamiento, en las piernas unas calzas largas y si es necesario un pantalón por encima son más que suficientes. 
4. Lluvia: está el clásico impermeable de nylon amarillo que es muy barato e impide que te mojes. Si queres algo más atractivo, hay camperas impermeables que tienen una visera incluida que ayuda a que el agua no te llegue a la cara. Una muy buena opción son las de Gore-tex, que impiden el paso del agua y a la vez son respirables para que no se condense la transpiración, de estos materiales también hay pantalones.
5. Zapatillas: este punto es crítico en la bici, los pies se mueven muy poco y es difícil mantenerlos calientes, existen unos cubre zapatillas apretados e impermeables que funcionan muy bien.
6. Diario: para el pecho, aun los superproducidos ciclistas del Tour de France usan una hoja de diario que les cubre el pecho, entre la piel y la primera capa de ropa, te mantiene seco y detiene el viento como pocos productos aun de aspecto más sofisticado.
7. Aerodinámica: la ropa no debería ser muy abultada entorpece la aerodinámica y dificulta el manejo de la bicicleta, cortavientos sueltos se parecen más a un paracaídas que a una campera de ciclista.
8. Kilocalorías: comer ayuda a generar calor, por lo tanto es bueno permanecer bien alimentado mientras se pedalea con frio.


ENERGIA PARA PEDALEAR !!



El ciclismo con una adecuada técnica de pedaleo permite ingerir y digerir algunos alimentos mientras uno se moviliza. Hay mucho escrito sobre esto, pero los que hemos experimentado la tristemente conocida "pajara" o "bajón" cuando nuestro organismo se queda corto de reservas, experimentamos cosas horribles como mirar para atrás y ver que tenemos a rueda a Marco Pantani.

Desde fuentes autorizadas por cuestiones académicas y/o ciclísticas, un promedio sería ingerir unas 200 y 300 calorías por hora de pedaleo, lo cual equivale a media barrita energética cada 30 minutos. Siempre que sostengamos una cadencia de pedaleo superior a las 65 R.P.M estas calorías provenientes de carbohidratos serán rápidamente procesadas.

La perdida de liquido, depende de muchos factores y debemos compensarla para evitar un desequilibrio electrolítico que terminaría con nuestra capacidad de producir movimiento e incluso puede afectar severamente nuestra salud, la perdida que oscila entre 0,6 a 1,5 litros / hora deber ser repuesta con agua de calidad y una dosis de minerales sólidos no superior al 6% del peso agua ingerida, las bebidas compradas resultan aceptables para ser consumidas aunque los más pro desarrollan sus propias recetas personalizadas "ultrapoderosas".

En caso de frio la ingesta deberá ser principalmente de sólidos y un mínimo “imprescindible” de líquidos porque aun con baja temperatura se pierden líquidos y electrolitos. 

En caso de fuerte calor, el contenido de sustancias sólidas en el líquido debe ser como máximo de un 6%, ya que hay una mayor deshidratación y la asimilación se hace más difícil.

Beber desde el principio del esfuerzo de forma regular.

Evitar la ingestión de lípidos y productos proteicos (con excepción de los aminoácidos), durante la última comida.

Evitar el consumo de anti-inflamatorios.

Evitar el consumo de alimentos ricos en fibra.

Comenzar la actividad libre de productos residuales, pasando previamente por el servicio para orinar y eliminar las deposiciones.



domingo, 20 de abril de 2014

PROGRAMA

Lunes 21 de abril
21 hs. Charla técnica - Club Alta Barda

·       Jueves 24 
21 horas cierre definitivo de inscripciones

  Viernes 25
Recepción de bicicletas de 14 a 22 horas

Domingo 27 de abril
  5:00 hs. Concentración - Olascoaga 2150 
     podes entregar una bolsa pequeña con fruta o sándwich para el puesto dos 
  5:30 hs. Salida
  7:00 hs. Arribo a Villa El Chocón desayuno rápido en Establecimiento La Huella
      podes entregar una bolsa pequeña con fruta o sándwich para el puesto uno 
  7:30 hs. Inicio del MALON BIKE 2014
10:00 hs. Puesto uno, reagrupamiento, hidratación y salida hacia PA 2
16:00 hs. Puesto dos, detención para comer algo, hidratarse, estirar acomodar el asiento y salir.
18:00 hs. Reagrupamiento en Las Perlas
18:30 hs. Ingreso a Neuquén.
                  Refrigerio, entrega de remeras.
20:00 hs. Fin de las actividades.

Que llevar además de la bici y el casco:
  • ·         Equipo para parchar.
  • ·         Inflador.
  • ·         Comida de marcha.
  • ·         Agua por lo menos un litro, podes recargar en los puestos.
  • ·         Mochila